ຝາອັດປາກຂຸມນໍ້າມັນ OE NO.05278655
ຝາອັດນໍ້າມັນແມ່ນກ່ອງໃສ່ລົດທີ່ໃຊ້ເກັບນໍ້າມັນ
ຮູບຮ່າງເປັນສີ່ຫຼ່ຽມ, ເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດ, ແລະມີປະທັບຕາທີ່ດີ.
ມີພຽງແຕ່ທາງເຂົ້າຮອບນ້ອຍໆ, ເຊິ່ງໃຫຍ່ເທົ່າກັບຝາຂອງຂວດ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາ.ປົກກະຕິແລ້ວວາງໄວ້ທາງຫລັງຂອງລົດ.
ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ໂຄງສ້າງຂອງຝາປິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດ.ການປົກຫຸ້ມຂອງລໍາຕົ້ນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງສະຫຼັບຂອງຕົນຈາກໄລຍະໄກໃນ cab ໄດ້.ຫນ້າທີ່ນີ້ນໍາຄວາມສະດວກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃຫ້ເຈົ້າຂອງ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າລົ້ມເຫຼວ, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະເປັນເຈົ້າຂອງສິ້ນຫວັງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລໍາຕົ້ນແລະ cab ແມ່ນແຍກອອກໂດຍບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ດັ່ງນັ້ນຕາບໃດທີ່ບ່ອນນັ່ງຫລັງຖືກໂຍກຍ້າຍ, ລໍາຕົ້ນສາມາດເຂົ້າເຖິງຈາກ cab ໄດ້.ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນ, ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ສະກູເພື່ອຍູ້ຫຼືຫມຸນຍ້າຍພາກສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ກ່ຽວກັບການ lock ປະຕູໄດ້, ແລະ Lock ປະຕູສາມາດເປີດໄດ້.
ຖ້າຝາຖັງນໍ້າມັນບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຈາກລໍາຕົ້ນ.ທຳອິດໃຫ້ເອົາແຜ່ນຢາງອອກພາຍໃນລຳຕົ້ນທີ່ປົກຫຸ້ມຖັງນໍ້າມັນ, ປົກກະຕິແລ້ວແຜ່ນຢາງແມ່ນຍຶດຢູ່ກັບບ່ອນໄດ້ດ້ວຍຄລິບພລາສຕິກບາງອັນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ງ່າຍດ້ວຍ screwdriver.
ຖ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກ, ທ່ານສາມາດກົດພາກສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຂອງກົນໄກການລັອກແລະດຶງສາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຝາຖັງນໍ້າມັນຈະຖືກເປີດໄດ້ງ່າຍ.ບາງຕົວແບບມີສະວິດພິເສດກ່ຽວກັບກົນໄກການລັອກ, ແລະຝາປິດຖັງນໍ້າມັນສາມາດເປີດໄດ້ໂດຍການກົດປຸ່ມ.
ຝາປິດຖັງນໍ້າມັນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດສາມາດເປີດໄດ້ໂດຍໃຊ້ປຸ່ມກົດ
ວິທີການເປີດປະເພດນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.ເມື່ອລົດຖືກປົດລັອກ, ຝາປິດຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຈະເປີດໂດຍການກົດຝາຝາຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງດ້ວຍມື.ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດ refuel ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນການໃດໆໂດຍເຈົ້າຂອງ.
ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີວິທີການເປີດຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນການລັອກມັນໃນເວລາຈອດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເປີດໄດ້ໃນເວລາທີ່ການຄວບຄຸມສູນກາງບໍ່ໄດ້ລັອກ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍ.
