ສາຍກວດປະຕູ GJ6A-58-270
ຫຼັກການຈໍາກັດ
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເປີດແລະປິດປະຕູ, slider ໃນແຜ່ນປົກຈໍາກັດ reciprocates ສຸດແຂນຕົ້ນຕໍ.ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຫນາຂອງແຂນຕົ້ນຕໍໃນທິດທາງຂອງການຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ໄລຍະຫ່າງຂອງຕົວເລື່ອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງການບີບກ້ອນຢາງກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະບວນການເປີດແລະປິດປະຕູ, ກໍາລັງເປີດແລະປິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະມີບົດບາດໃນການຈໍາກັດຕໍາແຫນ່ງ.
ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາແບບຈຳກັດ
ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງເສດຖະກິດໂລກ, ລົດໃຫຍ່ຈະກາຍເປັນວິທີການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍຂອງມະນຸດ.ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງປະຊາກອນໃນຕົວເມືອງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດແລະລົດຈະກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າໃນບ່ອນຈອດລົດໃນອະນາຄົດ.ເພື່ອປ້ອງກັນການຕຳກັບລົດຄັນອື່ນໃນເວລາຂຶ້ນແລະອອກຈາກລົດ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງກຳນົດຈຳກັດຈະສູງຂຶ້ນ.ຕົວຈຳກັດຂັ້ນທີສອງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການນຳໃຊ້ຂອງຜູ້ໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປ ແລະຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຕົວຈຳກັດຂັ້ນທີສາມ.
ການຈັດປະເພດຈໍາກັດ
ສ່ວນໃຫຍ່ແບ່ງອອກເປັນ limiters ເຄືອບພາດສະຕິກ: ແຂນຕົ້ນຕໍໃຊ້ເວລາໂຄງກະດູກເຫຼັກເປັນຮ່າງກາຍ, ແລະ limiter ທີ່ສໍາເລັດໂຄງສ້າງຈໍາກັດດ້ວຍຂະບວນການເຄືອບພາດສະຕິກເອີ້ນວ່າ limiter ເຄືອບພາດສະຕິກ.
stamping limiter: ເຄື່ອງຈໍາກັດທີ່ແຂນຕົ້ນຕໍສໍາເລັດໂຄງສ້າງຈໍາກັດໂດຍຂະບວນການ stamping ເອີ້ນວ່າ limiter stamping;
ຂີດຈໍາກັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດອື່ນໆ: ຫມາຍເຖິງການຈໍາກັດປະຕູນອກເຫນືອການຈໍາກັດການປະທັບຕາແລະຂອບເຂດຈໍາກັດ overmolding.
stopper ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພສໍາລັບການຮັກສາເຄື່ອງຈັກແລະຜູ້ໃຊ້ຂອງຕົນ, ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນລົດແລະ cranes.ຄວາມຍາວຂອງລົດແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ແລະຄວາມເລິກຂອງ garage ຄອບຄົວແມ່ນຖືກກໍານົດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ, ແລະຂະຫນາດຂອງຄອບຄົວສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ມີບາງຂະຫນາດ garage ຄອບຄົວແລະຄວາມຍາວບ່ອນຈອດລົດເລິກຂະຫນາດປິດ, ຫຼືບ່ອນຈອດລົດການເດີນທາງມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະມານ 20 ຊຕມ.
